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SKF圓柱滾子軸承

更新:2020-05-09 12:01:39      點擊:
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介紹
 

SKF圓柱滾子軸承它的滾子與滾道是緊挨著的,成線性接觸,其負荷能力強。由于是圓柱滾子的滾面與滾道接觸,所以其摩擦系數小。這種軸承使用與那種承受力大且高速運轉的機器上。

SKF圓柱滾子與滾道為線接觸軸承。負荷能力大,主要承受徑向負荷。滾動體與套圈擋邊摩擦小,適于高速旋轉。根據套圈有無擋邊,可以分有NU、NJ、NUP、N、NF等單列軸承,及NNU、NN等雙列軸承。該軸承是內圈、外圈可分離的結構。內圈或外圈無擋邊的圓柱滾子軸承,其內圈和外圈可以向軸向作相對移動,所以可以作為自由端軸承使用。在內圈和外圈的某一側有雙擋邊,另一側的套圈有單個擋邊的圓柱滾子軸承,可以承受一定程度的一個方向軸向負荷。一般使用鋼板沖壓保持架,或銅合金車制保持架。但也有一部分使用聚酰胺成形保持架。
SKF四列圓柱滾子軸承 有圓錐形內圈和外圈滾道,圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設計使圓錐滾子軸承特別適合承受復合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大,軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數e來表示;e值越大,接觸角度越大,軸承承受軸向負荷的適用性就越大。
SKF滿裝圓柱滾子軸承是為了承受重載荷而設計的。在同樣寬度下,這種軸承與傳統型帶保持架軸承相比,具有極高的承載能力,徑向截面小,可以節省空間,但轉速相對較低。為了使軸承正常工作,在連續運轉的情況下,軸承必須承受一定的小負荷,即C/P<25。否則因潤滑不足和高速運轉時會加劇磨損。所有多列圓柱滾子軸承在外圈上有一潤滑槽和潤滑孔
SKF圓柱滾子軸承特點   
1. 滾子與滾道為線接觸或修下線接觸,徑向承載能力大,適用于承受重負荷與沖擊負荷。   
2. 摩擦系數小,適合高速,極限轉速接近深溝球軸承。   
3. 能適應因熱膨脹或安裝誤差引起的軸與外殼相對位置的變化,可作自由端支承使用。   
4. 對軸或座孔的加工要求較高,軸承安裝后外圈軸線相對偏斜要嚴加控制,以免造成接觸應力集中。  5. 內圈或外圈可分離,便于安裝和拆卸。
SKF圓柱滾子軸承應用
大中型電動機、機車車輛、機床主軸、內燃機、發電機、燃氣渦輪機、減速箱、軋鋼機、振動篩以及起重運輸機械等。

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